CFMOTO CX-2E – elektryczny cross dla młodszych riderów

Opis

CFMOTO CX-2E - elektryczny motocykl terenowy dla młodych kierowców

CFMOTO CX-2E to kompaktowy elektryczny motocykl terenowy zaprojektowany z myślą o młodych, nadzorowanych użytkownikach rozpoczynających naukę jazdy na dwóch kołach.

Silnik elektryczny o napięciu 48 V oferuje 650 W mocy znamionowej i do 1200 W mocy maksymalnej. Dzięki płynnemu rozwijaniu momentu obrotowego, braku klasycznego sprzęgła i braku konieczności ręcznej zmiany biegów CX-2E pozwala początkującemu kierowcy skoncentrować się przede wszystkim na prowadzeniu, hamowaniu i prawidłowej pracy manetką.

Niska wysokość siedzenia wynosząca 550 mm, masa około 49 kg, 10-calowe koła i możliwość ograniczenia osiągów sprawiają, że CX-2E został dostosowany do potrzeb młodszych użytkowników. Regulowane tryby pozwalają opiekunowi stopniowo zwiększać możliwości motocykla wraz z rozwojem umiejętności kierowcy.

CFMOTO CX-2E - dane techniczne

Silnik elektryczny 48 V

CFMOTO CX-2E wykorzystuje niewielki silnik elektryczny o napięciu 48 V.

Moc znamionowa wynosi 650 W, natomiast maksymalna według aktualnej tabeli technicznej CFMOTO wynosi 1200 W. Maksymalny moment obrotowy to 6,4 Nm.

Producent porównuje możliwości CX-2E z niewielkimi motocyklami spalinowymi klasy około 50 cm³, ale elektryczny napęd eliminuje konieczność tankowania, obsługi klasycznego sprzęgła oraz pracy manualną skrzynią biegów.

Płynne oddawanie mocy dla początkujących

Jedną z największych zalet napędu elektrycznego jest płynna i przewidywalna reakcja na manetkę.

Młody kierowca może skoncentrować się na utrzymywaniu równowagi, właściwej pozycji, hamowaniu oraz wyborze toru jazdy bez konieczności jednoczesnej nauki obsługi sprzęgła.

To szczególnie istotne podczas pierwszych treningów, kiedy podstawowym celem jest zdobycie prawidłowych nawyków oraz pewności w prowadzeniu motocykla.

Trzy poziomy mocy i tryb dla początkujących

CFMOTO przewidziało możliwość ograniczania osiągów motocykla zależnie od umiejętności użytkownika.

Tryb dla początkujących pozwala ograniczyć prędkość i reakcję napędu podczas pierwszych treningów. Wraz z rozwojem umiejętności opiekun może stopniowo udostępniać kolejne poziomy mocy.

Materiały producenta dla tego modelu wskazują trzy poziomy ustawień oraz prędkość maksymalną do około 36 km/h w pełnym trybie.

Akumulator 48 V 24 Ah

Energia magazynowana jest w wymiennym akumulatorze litowo-jonowym 48 V o pojemności 24 Ah, czyli około 1152 Wh.

CFMOTO Polska podaje maksymalny deklarowany zasięg do około 60 km. Rzeczywisty zasięg zależy od wybranego trybu mocy, prędkości, masy kierowcy, terenu, temperatury oraz sposobu jazdy.

Europejska specyfikacja podaje około 60 minut jazdy przy utrzymywaniu maksymalnej prędkości.

Wymienny akumulator

Akumulator można wyjąć z motocykla, co ułatwia jego ładowanie i obsługę.

Rozwiązanie jest praktyczne również wtedy, gdy motocykl przechowywany jest w miejscu bez bezpośredniego dostępu do gniazdka elektrycznego.

Ładowanie bez tankowania

CX-2E nie wymaga benzyny, oleju silnikowego ani typowych czynności związanych z obsługą jednostki spalinowej.

Według specyfikacji producenta naładowanie akumulatora od około 10 do 100% zajmuje około 5 godzin. CFMOTO Polska podaje ładowarkę o mocy wyjściowej 220 W.

Brak spalin i znacznie cichsza praca zwiększają komfort podczas treningów na prywatnym, odpowiednio przygotowanym terenie.

Wysokość siedzenia 550 mm

Jednym z kluczowych parametrów CX-2E jest wysokość siedzenia wynosząca zaledwie 550 mm.

Niska kanapa ułatwia młodemu użytkownikowi podparcie motocykla nogami oraz odzyskanie równowagi podczas zatrzymywania się i ruszania.

W połączeniu z kompaktowymi wymiarami pomaga to ograniczyć stres podczas pierwszych treningów.

Masa tylko 49 kg

CFMOTO CX-2E waży około 49 kg w stanie gotowym do jazdy.

Niska masa ułatwia zmianę kierunku, manewrowanie oraz kontrolowanie motocykla przy niewielkich prędkościach.

Jest to również istotne dla opiekuna podczas przygotowania motocykla do jazdy, transportu lub ustawiania go na miejscu treningu.

Zawieszenie przygotowane do jazdy terenowej

Z przodu zastosowano widelec teleskopowy o średnicy 31 mm i skoku około 105 mm.

Z tyłu pracuje centralny amortyzator o skoku około 100 mm z możliwością regulacji napięcia wstępnego.

Zawieszenie zostało dostosowane do niewielkiego motocykla terenowego i pomaga tłumić nierówności podczas jazdy po przygotowanych trasach gruntowych.

Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu

CFMOTO CX-2E wykorzystuje hamulce tarczowe na obu kołach.

Układ został dopasowany do niewielkich rozmiarów motocykla i pozwala młodemu kierowcy uczyć się prawidłowego oraz płynnego hamowania.

Ergonomia elementów sterujących została przygotowana z myślą o mniejszych dłoniach i wzroście młodszych użytkowników.

10-calowe koła terenowe

CX-2E porusza się na 10-calowych kołach z terenowymi oponami w rozmiarze 2.50-10.

Niewielka średnica kół pozwala zachować niską wysokość całego motocykla, a terenowy bieżnik zapewnia przyczepność na nawierzchniach gruntowych.

152 mm prześwitu

Minimalny prześwit wynosi około 152 mm.

W połączeniu z terenowymi oponami oraz zawieszeniem o skoku około 100 mm pozwala to poruszać się po przygotowanych trasach ziemnych i niewielkich nierównościach.

Wyposażenie CFMOTO CX-2E

CFMOTO CX-2E jako pierwszy motocykl

Prosta obsługa, niska masa i możliwość ograniczenia osiągów sprawiają, że CX-2E został zaprojektowany jako motocykl do zdobywania pierwszych doświadczeń.

Początkujący użytkownik może skupić się na podstawach jazdy, takich jak równowaga, właściwa pozycja, patrzenie w kierunku jazdy, płynna obsługa gazu oraz prawidłowe hamowanie.

Jazda młodego użytkownika powinna odbywać się pod bezpośrednim nadzorem osoby dorosłej, w odpowiednim kasku i wyposażeniu ochronnym oraz na terenie dostosowanym do poziomu jego umiejętności.

Dla jakiego wieku jest CFMOTO CX-2E?

CFMOTO opisuje CX-2E jako model przeznaczony dla młodych, nadzorowanych kierowców. W materiałach producenta dla części rynków jako orientacyjny przedział podawany jest wiek około 4-7 lat.

Wiek nie powinien być jednak jedynym kryterium wyboru. Ważniejsze są wzrost, możliwość swobodnego sięgnięcia do elementów sterujących, doświadczenie oraz ocena opiekuna.

CX-2E a CX-5E

CFMOTO CX-2E jest mniejszym modelem rodziny elektrycznych motocykli młodzieżowych.

Oferuje siedzenie na wysokości 550 mm, 10-calowe koła, maksymalną moc 1200 W oraz masę około 49 kg.

CFMOTO CX-5E jest większym i mocniejszym modelem przeznaczonym dla bardziej doświadczonych młodych kierowców. Jeżeli dziecko dopiero zaczyna naukę i potrzebuje możliwie kompaktowego motocykla, CX-2E jest naturalnym punktem wejścia do tej gamy.

Najczęściej zadawane pytania o CFMOTO CX-2E

Jaki silnik ma CFMOTO CX-2E?

CX-2E wykorzystuje silnik elektryczny 48 V o mocy znamionowej 650 W. Aktualna tabela techniczna CFMOTO podaje maksymalną moc 1200 W.

Jak szybki jest CFMOTO CX-2E?

Materiały producenta dla tego modelu podają prędkość maksymalną do około 36 km/h w pełnym trybie mocy. Dostępny jest również tryb dla początkujących pozwalający ograniczyć osiągi.

Jaki zasięg ma CFMOTO CX-2E?

CFMOTO Polska podaje deklarowany zasięg maksymalny do około 60 km. Rzeczywista wartość zależy od prędkości, trybu mocy, masy użytkownika, temperatury oraz rodzaju terenu.

Jak długo można jeździć CX-2E na jednym ładowaniu?

Europejska specyfikacja podaje około 60 minut jazdy przy pełnej prędkości. Przy spokojniejszej jeździe czas użytkowania może być inny.

Jak długo ładuje się CFMOTO CX-2E?

Specyfikacja producenta podaje około 5 godzin od 10 do 100% naładowania akumulatora.

Czy akumulator w CX-2E można wyjąć?

Tak. Model wykorzystuje wymienny akumulator litowo-jonowy 48 V 24 Ah.

Ile waży CFMOTO CX-2E?

Masa gotowego do jazdy motocykla wynosi około 49 kg.

Jaka jest wysokość siedzenia CFMOTO CX-2E?

Wysokość siedzenia wynosi około 550 mm.

Czy CFMOTO CX-2E ma sprzęgło?

Nie wykorzystuje klasycznego manualnego sprzęgła typowego dla spalinowych motocykli terenowych. Napęd elektryczny upraszcza obsługę i pozwala młodemu kierowcy skoncentrować się na prowadzeniu.

Czy CFMOTO CX-2E ma hamulce tarczowe?

Tak. Hamulce tarczowe zastosowano na przednim i tylnym kole.

Czy CFMOTO CX-2E może być używany przez dziecko bez nadzoru?

CFMOTO opisuje ten model jako motocykl dla młodych użytkowników jeżdżących pod nadzorem osoby dorosłej. Opiekun powinien również dobrać odpowiedni poziom mocy, teren oraz pełne wyposażenie ochronne do umiejętności kierowcy.

Czy CFMOTO CX-2E może poruszać się po drogach publicznych?

CX-2E został zaprojektowany przede wszystkim jako młodzieżowy motocykl terenowy. Możliwość używania konkretnego egzemplarza w danym miejscu należy zawsze oceniać na podstawie jego dokumentacji, homologacji oraz obowiązujących przepisów.

Jaką gwarancję ma CFMOTO CX-2E?

Aktualna CFMOTO Polska prezentuje model CX-2E w programie 5-letniej gwarancji, zgodnie z warunkami gwarancyjnymi producenta.

CFMOTO CX-2E w ATV Garaż

Szukasz CFMOTO CX-2E jako pierwszego elektrycznego motocykla terenowego dla młodego kierowcy?

W ATV Garaż w Przysiersku pomagamy dobrać model odpowiedni do wzrostu, doświadczenia i planowanego sposobu użytkowania.

Możemy również pomóc dobrać kask, ochraniacze oraz inne wyposażenie potrzebne do bezpiecznej nauki jazdy.

Zapewniamy dostęp do części, serwis gwarancyjny i pogwarancyjny oraz wsparcie przy doborze dodatkowego wyposażenia.

Skontaktuj się z ATV Garaż i sprawdź aktualną dostępność CFMOTO CX-2E, cenę oraz wyposażenie konkretnego egzemplarza.

Telefon: 572 378 991